Die Rückkehr von PEUGEOT TotalEnergies mit dem 9X8-Hypercar zum Fuji Speedway 2025 basiert auf dem Erfolg der Startnummer 93 aus dem Vorjahr, als Platz zwei das beste WEC-Ergebnis war. Die Kombination aus einer langen Geraden sowie ausgedehnten schnellen und engen Kurven erfordert eine hochwertige aerodynamische Abstimmung. Nach internationalen Einsätzen vor den Saisonfinals in Barcelona und Monza bereitet sich das Team intensiv vor, um die Performance und Zuverlässigkeit nochmals zu verbessern.
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Erstes Podiumsergebnis für Peugeot 9X8 seit Debüt in Fuji
6 Stunden von Fuji: Team PEUGEOT TotalEnergies nimmt Kurs auf Japan (Foto: PEUGEOT)
Beim Langstreckenfahrer-Finale auf dem Fuji International Speedway 2025 setzte der PEUGEOT 9X8 #93 eindrucksvoll Maßstäbe, indem er über 61 Runden unangefochten führte. Nach monatelanger Entwicklungsarbeit lieferten Fahrer und Techniker eine nahezu fehlerfreie Vorstellung ab. In der letzten Rennstunde wurde das Hypercar zwar vom Führer Fahrzeug abgelöst, doch mit dem Erreichen des zweiten Platzes sicherte das Team sein wertvollstes Ergebnis in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und bestätigte seine Wettbewerbsfähigkeit. Ein beeindruckender Fortschritt bleibt.
Fuji Speedway: zwölf anspruchsvolle Kurven fordern Hypercar-Aerodynamik deutlich heraus
Am Fuji International Speedway muss der PEUGEOT 9X8 seine Fähigkeiten auf einer 1,475 Kilometer langen Geraden sowie in zwölf anspruchsvollen, technisch herausfordernden Kurven unter Beweis stellen. Seit seinem Erstauftritt in der FIA-WEC-Saison 2022 landen die französischen Hypercars stets in den Top Ten. In der Saison 2024 erreichte das Team auf der Hauptgeraden eine Höchstgeschwindigkeit von 318 km/h, die im Vergleich zum gesamten Teilnehmerfeld die Spitzenposition markierte und demonstrierte dabei eindrucksvoll.
Vandoorne-Neuzugang ergänzt erfahrenes Team mit 2023-Erfahrung für anspruchsvolles Fuji-Wochenende
In ihrer langjährigen Tätigkeit im japanischen Rennsport gewannen Loic Duval und Nick Cassidy mehrfach nationale Titel und sammelten dabei intensive Einblicke in Technik und Strategie. Paul Di Resta brachte seine Suzuka-Erfahrung aus drei Formel-1-Teilnahmen ins Team ein, wodurch er die Streckencharakteristika genau kennt. Theo Pourchaire erweiterte in der Super Formula sein fahrerisches Repertoire, während Stoffel Vandoorne seit seinem Engagement beim Fuji-Rennen 2023 mit neuem Tatendrang unterstützt und fördert den Zusammenhalt.
Nach Fuji-Rennen folgen Saisonfinals Barcelona und Monza im Oktober
An den Tagen 25. bis 28. September läuft die Veranstaltung am Fuji Speedway ab: Freitags beginnt das Programm mit freien Trainingssessions, in denen Fahrer und Ingenieure Daten sammeln und Setups anpassen. Samstags wird im Qualifying die Startreihe festgelegt. Am Sonntag, dem 28. September, fällt um 11:00 Uhr Ortszeit (04:00 Uhr deutscher Zeit) der Startschuss für das sechsstündige Rennen. Im unmittelbaren Anschluss werden die Saisonfinals in Barcelona und Monza abgehalten. Anschließend.
Esnault und Cassidy loben technisches Zusammenspiel für maximale Performance
Der PEUGEOT 9X8 profitiert laut Emmanuel Esnault von der maßgeschneiderten Kombination aus gesteigerter Aerodynamik für hohe Spitzentempi auf der Geraden und optimierter Fahrwerksgeometrie für präzises Kurvenhandling. Diese Dualität erlaube eine konsistente Raceperformance über verschiedene Streckenabschnitte hinweg. Darüber hinaus bestätigt Nick Cassidy das hohe technische Niveau des gesamten Erfolgsprojekts, das durch regelmäßige Datenreviews, effektive Kommunikation im Team und zielgerichtete Modifikationen eine störungsfreie Präsentation beim Rennen anstrebt umfassende Komponentendiagnostik und präzise Optimierungsfahrten.
Die wechselnden Belagcharakteristika und schnellen Sektorzeiten auf dem Fuji International Speedway fordern vom PEUGEOT 9X8 ein ausgewogenes Verhältnis zwischen geringem Luftwiderstand und ausreichendem Anpressdruck. Das Team nutzt umfassende Fahrzeugtests und Forschungsdaten japanischer Motorsportrennen zur Abstimmung. Erfahrene Fahrer mit lokalen Rennerfolgen liefern wertvolle Rückmeldungen. Kombiniert mit dem bisherigen Podiumsresultat in der FIA-WEC und voller Zuversicht für Barcelona sowie Monza strebt PEUGEOT TotalEnergies nach weiteren Spitzenplatzierungen und baut auf Performance und Konstanz.
