Die Italien-Premiere des ADAC Opel GSE Rally Cup findet bei der Rallye Sanremo vom 16. bis 18. Oktober statt. Für vierzehn Teams ist der fünfte Saisonlauf eine Herausforderung auf engen, kurvenreichen Asphaltprüfungen der italienischen Riviera. Der eingesetzte Opel Mokka GSE Rally verfügt über eine Leistung von bis zu 207 kW und nutzt einen elektrischen Antrieb. Die enge Meisterschaft erhöht zudem die sportliche Bedeutung dieser traditionsreichen Veranstaltung in Sanremo noch erheblich.
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Opels Sanremo-Erinnerungen treffen auf moderne elektrische Rallye-Cup-Premiere in Italien
Elektrisierendes Debüt: ADAC Opel GSE Rally Cup startet erstmals (Foto: Opel Automobile GmbH)
Über ein Jahrhundert hinweg hat die Rallye Sanremo Platz im internationalen Rallyesport behauptet. Seit der Ausgabe von 1928 ist die Veranstaltung an der italienischen Riviera Schauplatz zahlreicher Wettbewerbe. Ihre Aufnahme in die Rallye Weltmeisterschaft, der sie bis 2003 angehörte, verlieh ihr Gewicht. Opel erzielte in der Provinz Imperia mit dem Ascona 400 beachtliche Ergebnisse: Tony Fassina und Walter Röhrl wurden 1981 sowie 1982 jeweils Dritte. Der Cup startet in Italien.
Bremsmanöver und Abläufe bestimmen Erfolg auf engen Wertungsprüfungen maßgeblich
Sanremo konfrontiert die Teilnehmer mit einem Kurs, auf dem die räumlichen Begrenzungen den Rhythmus bestimmen. Die acht Wertungsprüfungen führen über 113 Kilometer durch das bergige Hinterland und verlangen den 14 Teams höchste Aufmerksamkeit. Ihr Opel Mokka GSE Rally verfügt zwar über bis zu 207 kW, doch die engen Fahrbahnen begrenzen das Tempo. Für schnelle Zeiten müssen Fahrer Bremspunkte exakt treffen, Kurven ohne unnötige Korrekturen durchfahren und die Fahrzeugbalance jederzeit kontrollieren.
Opel Motorsport nutzt Sanremo zur Präsentation elektrischer Wettbewerbsstärke
Valentino Ledda (Foto: Opel Automobile GmbH)
Opel Motorsport nutzt den Start in Sanremo, um die Reichweite des ADAC Opel GSE Rally Cup zu erweitern. Für Jörg Schrott steht dabei nicht allein das sportliche Ergebnis im Vordergrund, sondern auch die Darstellung moderner Antriebstechnik. Die anspruchsvollen Asphaltprüfungen schaffen eine glaubwürdige Umgebung für den Opel Mokka GSE Rally. In Italien begegnet der elektrische Marken-Cup einer großen Rallye-Tradition und kann seine technische Leistungsfähigkeit einem engagierten Publikum direkt vor Ort vermitteln.
Nur zehn Punkte trennen die drei Spitzenfahrer der Tabelle
Die Konstellation an der Tabellenspitze verspricht vor dem italienischen Lauf eine enge Saison. Ioan Lloyd nimmt mit Sion Williams und 111 Punkten die Führungsposition ein. Timo Schulz liegt mit 104 Punkten sieben Zähler zurück. Tom Dufour und Alex Dubois folgen mit 101 Punkten auf dem dritten Platz. Schulz errang mit Maresa Lade drei Siege bei den ersten vier Läufen, ehe ein Ausfall in den Vogesen folgte. Dufour erzielte drei Podestplätze.
Espanol will nach erstem Saisonpodium auch Sanremo erfolgreich gestalten
Ioan Lloyd & Sion Williams (Foto: Opel Automobile GmbH)
An der Rallye Sanremo nehmen Valentino Ledda und Alex Espanol mit klarer Aussicht auf vordere Platzierungen teil. Ledda, 19 Jahre alt und aus Sardinien stammend, fährt für Opel Italia auf italienischem Terrain, jedoch nicht in seiner unmittelbaren Heimat. Sein Auftritt bei der ADAC Rallye Stemweder Berg zeigte zuletzt eine starke Entwicklung. Espanol, Vizemeister im ADAC Opel Electric Rally Cup, gewann dort Selbstvertrauen, als er erstmals der Saison einen Podestplatz erreichte.
Opel Motorsport informiert auf Instagram über den Rallyeverlauf Sanremos
Sanremo bildet vom 16. bis 18. Oktober den Mittelpunkt der Rallye. Der Wettbewerb nimmt am Freitag um 12:05 Uhr seinen Anfang und wird am Sonntag voraussichtlich gegen 17:30 Uhr beendet. Die italienische Küstenstadt liegt rund 50 Kilometer östlich von Monaco. Zur Information der Zuschauer werden Resultate und Zeitdaten online bereitgestellt. Das Live Timing ist über www.adac.de/motorsport erreichbar. Außerdem berichtet Opel Motorsport auf Instagram über den Stand, Wertungsprüfungen und das Gesamtergebnis.
An der ligurischen Küste trifft der ADAC Opel GSE Rally Cup auf eine Rallye, deren Charakter von engen und anspruchsvollen Asphaltstraßen geprägt ist. Für die Teams bedeutet dies eine präzise Vorbereitung auf niedrige Durchschnittsgeschwindigkeiten, zahlreiche Richtungswechsel und begrenzte Korrekturmöglichkeiten. Der elektrische Opel Mokka GSE Rally soll unter diesen Bedingungen seine Wettbewerbsdynamik belegen. Gleichzeitig kann der Lauf die Meisterschaft entscheidend beeinflussen, weil an der Spitze nur ein geringer Punkteabstand besteht derzeit.
